特兰森高压无气喷涂机常见故障与排除方法

1

喷涂机使用(yòng)中(zhōng)出现换向无力，流量小(xiǎo)。

进气量不够。

1） 检查气源压力是否达到要求？（0.6~0.8MPa）

2） 空压机规格以及气源管路通径是否达到规定要求？（排量应不小(xiǎo)于1.2立方/min，管路通径应不小(xiǎo)20mm）

3） 各管路接头是否拧紧？

4） 进气开关是否开启到最大位置？

2

喷涂机发出呼呼声，喷涂压力不足、雾化不好。

1） 滑块及滑板磨损严重，接触面不平行，密封不好，有(yǒu)部分(fēn)空气直接排走，气缸进气量减少，活塞推力减小(xiǎo)引起喷涂压力不足。

2） 滑块長(cháng)期使用(yòng)后变形。气流不能(néng)将滑块压附在滑块上，产(chǎn)生漏气。

3） 气缸中(zhōng)O型橡胶密封圈磨损，该部位窜气，导致气压不足。

1） 拆下配气块及滑块，将金相砂纸放在平板上，滑块或滑板反扣在砂纸上，双手平稳推磨，擦干净，可(kě)用(yòng)红印油或红丹粉检查平面度。如果两接触面有(yǒu)均匀的红印油，说明已磨平，否则按上述方法再次进行推磨。磨平后在滑板上以及滑块内腔上清洁的20#机油，按原样装(zhuāng)配好。

2） 拆下配气块及滑块，用(yòng)砂布仔细砂磨滑块，直至与换向活塞配合灵活自如。滑块型腔抹上清洁的20#机油。

3） 将气缸上下盖与气缸的连接螺栓完全旋下，打开气缸，更换破损的O型密封圈并在气缸内壁上涂抹清洁的20#机油。

3

喷涂机启动后不动，一股气流从上观察螺塞小(xiǎo)孔或下观察螺塞孔不停的窜出。

换向活塞上的O型密封圈外沿处垫有(yǒu)异物(wù)，换向活塞上、下腔窜气。

拆下配气板及换向活塞上盖，取出换向活塞，更换破损的O型密封圈、用(yòng)压缩空气吹净换向活塞孔，在内壁及O型密封圈上涂抹清洁的20#机油，按原样装(zhuāng)配好。

4

喷涂机启动后不动，始终有(yǒu)股气流从消音器窜出。

1） 换向滑块停在中(zhōng)间死点位置。

2） 气缸活塞O型圈损坏。

3） 配气活塞杆M8螺帽掉了。

1） 拆下进气盖螺丝，推动换向活塞使其离开死点位置。

2） 更换气缸活塞O型圈并在气缸内壁上涂抹清洁的20#机油。

3） M8螺帽重新(xīn)拧紧。

5

喷涂中(zhōng)突然压力减小(xiǎo)，雾化不好，涂料呈線(xiàn)型射線(xiàn)喷出甚至无涂料喷出，而气动泵仍正常工(gōng)作(zuò)。

1） 涂料吸入口被堵。

2） 各阀口处有(yǒu)异物(wù)将阀芯垫起。

3） 柱塞阀體(tǐ)上方弹簧折断。

4） 各高压阀口产(chǎn)生“气蚀”。

5） 柱塞阀體(tǐ)體(tǐ)处V型密封圈磨损。

1） 将吸入口处清除干净。

2） 清除各阀口处的异物(wù)。

蓄压器内滤网清洗。

3） 更换弹簧。

4） 更换吸入阀體(tǐ)、柱塞阀體(tǐ)、放泄阀體(tǐ)或钢球。

5） 更换柱塞阀體(tǐ)处V型密封圈。

6

关闭放泄阀和喷枪后，气动马达仍在有(yǒu)规律的往复运动。

1） 柱塞阀體(tǐ)处V型密封圈磨损。

2） 柱塞阀、吸入阀、放泄阀等各高压阀口损坏。

1） 更换柱塞阀體(tǐ)处V型圈。

注意：V型密封圈应按拆卸前的数量及方向成组更换。

2）更换柱塞阀體(tǐ)、吸入阀體(tǐ)、放泄阀體(tǐ)或钢球。

7

工(gōng)作(zuò)时泵座油杯内有(yǒu)涂料。

泵座内的V型密封圈磨损。

更换泵座内的V型密封圈。

注意：V型密封圈应按拆卸前的数量及方向成组更换。